《谢红尘之创作背景》七（凤鸣朝阳）（第1 / 3页）

趁着这段时间欣赏好的风景，站在山顶望下面的事物一切都显得很渺小，不敢再靠前站一步，稍有不慎就会滑下万丈深渊。

终是走出了那座山谷的城门，那守在门边的人还大老远地就歪着头看着你的车有否装上那玩意儿，要是没有，他们就会及早地做出拦车的手势。你要是装过了，他们反倒觉得不开心了。因在寒冷的冬夜里没事干是一件很痛苦的事。

车驶出了峡谷路也变好了，视线也稍开阔了些，风景虽不及那优美，但略带欣赏也足矣！任何一处地方在城里，你将是没机会看到如此自然美的风光。

天色已开亮了，住在山腰上的半户人家似乎也有了动静。起得这么早或许他们昨晚很早就入睡了，熬不过冬夜的长，他们已是有些睡不住了。

换换空气，看看大山里“厌”的景色，这哪里是城里的人所能及。知足吧，大山里的人们，孤虽不是城里人，孤可依然归羡你们。

远处那等着御铁链的人已有些不耐烦了，他们早有预测地在那里守候着计划中的车辆到来，真不知，在山区就连手机信号都没有的状况下，他们还干得如此的神算，真是行业里积累的经验啊，若要功夫深，还有什么不可能？如此的猜想联想着自己的理想，那竟是相差了多远？

雪把黑夜给妆点成银白色，在夜里看每处都是那么蒙胧地清楚，就像那夜里在床上透着月光看女人，凄而美！

车摇摇晃晃地缓下着，实在是不敢开太快了，尤其是在看到一辆车翻倒在路边时，司机就再也不敢大意了，如果此刻他还要省那十元钱，也许将付出的不只是用钱来计算的代价，如果他还再要省那十元钱，他也许等待着的就是受皮肉之苦，因冲动的人都在心底磨拳擦掌了。

车终是停了下来，不断有人从车内涌出想看一看外面的世界，但大部分人是下去方便的，由于寒风坐在最前面司机的副座上，就是不想下车也得给别人让路了，所以干脆带着倦意去吸收一下外面清晰的空气，好让自己有精神一点。

路都是滑的，踩在上面就如在滑雪，稍有不注意就会掉下万丈深渊，等待着收尸不会是你的亲人，将是那厮吼的野兽，或是那清澈的雪水洗礼，从此不再见光日。

寒风探头向下一望，被那样深不见底的神秘震了一惊，太吓人了，要是此刻有人想暗算自己、、、、、、。想于此，他便赶紧找了个有靠背的地方呆了会儿就上车了。

当车缓缓地靠拢，迎上来几个人，仿佛一切都有着预先的约定。那冻得发红的手没有一丝颤抖，让人感觉到几近是手与人的知觉脱离了关系，那种思想统治着手的残酷，只让思想支配着手做事，却顾不了手痛苦的感受。

几分钟就完了的事，非得要整上几个人来干，就为了在凄寒中挣上那几个钱，却不知道时间的流失与“人才”的浪费有着于影响人类思想进步与社会的发展，同样是在为社会做贡献，价值的差别却有着不一般。

又将是一段翻山的盘旋路，心里有些起劲了，寒风就喜欢看那车子比人还费劲地爬着，那种折磨着而不为心痛的感受。

转着转着不由地想起了那抗日战争的二十四道拐，中国人竟是在如此艰辛的状态无外界支援的状况下击倒了日本鬼子，这样的精神让世界人折服；而今天的我们依然还在那般曲地弯着，只是不是在战争，只是换了一种心态看此情此景。

到了山顶，车又停下了，由于雪下得太大，车在即将下滑时不敢太大意，又得要雇上几个人把铁索给撩上，人活着真是在浪费时间，感慨吧！

那些冻红肿了的大山兄弟们，虽是仗着山吃饭但却吃得那么地辛苦，在零下十多度的气温下日以继夜地拼守着岗位，在那么一段路面，对彼此的竞争中不乏会打上价格战和强迫，让人在理解中不解。

他们或许好想在寒冷的夜里陪着女人睡觉，但心想寒冬一过就再无赚钱的机会，所以就那么狠心地拼砸着人生的美好时光，那寂寞的女人可否在孤寂的夜里变了心？让拼舍的男人伤了心？一生苦苦的挣扎为了什么？或许将无人能够解答那种用心良苦与不解的对抗。

司机在启动车前对大家说：要不是拼不过去的话他不愿装这玩意儿，碰到这群靠着山吃饭的人没办法。在最后一关你始终是走不出去的，有人专门在这段路的终端检查，只要没装防滑链会让你出高价钱过路的。

听着司机的诉说，大家都不知该怎样去理解了，一边是横蛮不讲理的强求，一个是忽视生命的价值观。叫人无心无力再去评价着什么，只是感觉自己的生命就浪迹在天涯，也许将无法回去，那对生命的交托已不是一种重任，深深的感觉，命运的主宰不是你自己，而是物理之间的交错发生，人的疏忽与麻痹。

在斜滑度的坡里不断地有车出毛病，那在忙碌着整别人车的人们还不断地寻问着你的车是否安装了什么什么、、、、、、。生怕又一笔生意溜过，哪怕再忙不过来，你挌在一边也没关系的，你的时间不算什么，关键得我能挣上钱就行。