第253章 改车（第2 / 3页）

这时池谷也从车的后视镜中看到谢玉的存在，不禁有些激动的探出头，道：“前辈，你终于来的，我等你好久了。”

谢玉也没客气的直接说：“池谷，你准备这次花掉自己多少改装费呀！”

池谷犹豫了下道：“前辈，我准备了10万円，这已经是我的全部积蓄了。”

谢玉完全意料之中表情道：“池谷不错哟，可以买三分之一辆的ae86了，就是买一辆ae85也是有可能的。”

池谷说：“前辈，你不要挖苦我了，我可不想借贷，这已经是我所有的积蓄了。”

“池谷，你也听听着发动机声音了，s13的1.8升的ca18det涡轮增压发动机，动力输出168马力，在不能选择极端的情况下，已经被我调教到极限的205马力了。”

“再多就会影响这1.8升的ca18det涡轮增压发动机，引擎的使用寿命了。”

这话让谢玉点了点头，其实相对于自己的老款ae86，这s13也是采用fr（前置后驱）布局、车身轻、价格低廉以及发动机改装潜力大等优点。

而且特殊的粘性限滑差速器和四轮转向系统，让车主们又找回了自己的独特优势。

虽然s13的一大遗憾就是刹车系统，前后单活塞刹车卡钳的表现差强人意。

谢玉点了点，对村上说：“村上先生，说说你第二个提升车速的方法吧！”

村上示意了下后说：“池谷和谢桑听说过一句话没有，山道车手中十个有九个都在钣金，还有一个在钣金的路上。”

“这虽然是一句玩笑话，但也是有一定道理的。”

但许多改装车主也都为自己的s13升级了刹车系统，使s13成为漂移界的一代宠儿。

这只能说一个时期有一个时期的玩法，甚至可以说健二的180sx不但比谢玉的ae86合时宜，就是比池谷的s13还有改装潜力。

只是健二的驾驶技术，算了，不说也罢。

这时村上也注意到谢玉过来，不由了对谢玉道：“谢桑，你来了。”

谢玉点了点头，毕竟谢玉在这修配厂花的钱绝对可以买好几辆ae86了，相对于池谷，谢玉真是“大客户”了。