第二百九十三节 - 南中国海制空对抗（第1 / 3页）

歼-15“暗戟”的卫星定位系统每隔15秒就向太空中的南斗军事卫星系统发送确认坐标，而驾驶舱内大量的按钮代表着不同功能，一些重要而且特殊的功能没有次级菜单深入选择，可以直接一键启动，虽然这样繁琐，却是在特殊情况下能够起到快捷的作用，就像林默现在这样。

高度代表着先手，先下手为强，林默立刻向后拉动操纵杆，获得大仰角爬升，对方现在并不会不宣而战，否则就意味着中美两国之间的正式开战。

两方的战斗机几乎在同时做出爬升的动作迎向对方，为自己的战斗机积累高度优势，随时可以兑换为速度能量。

喷气式战斗机，速度为王，在俯冲的同时可以获得额外的加速度，这也是延续于螺旋桨式战斗机时代的战术经验。

“看见了没，‘燕子’，是架中国人的舰载机，真是稀奇，竟然能在这里看见它，还是只有一架。”

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第二百九十三节-南中国海制空对抗

仔细辨认，发现这两架f-35的主翼和水平、垂直安定面的面积似乎还在大一些，在雷达无法完全确认的情况下，林默凭着气动力外形的差异，迅速确认了对方的机型。百度搜进入索快速进入本站

检查燃料箱，ok，副油箱够飞两个来回!林默并没打算直接丢掉副油箱，否则光靠这点燃料根本不够经历过缠斗后飞回去。

双引擎是油老虎啊，更何况是ws-10太行涡轮风扇引擎改良，油耗方面虽然比前几个版本有所改进，但是依然消耗的厉害，战斗机本身就不是什么节约和持久力的代名词。

“乔治.华盛顿号”核动力航母新到的一支f-35“闪电ii”实验中队的c小队飞行员乔治.艾尔少校，代号‘洛基山’，在刚刚开启了综合电子战系统(iews)后心里偷闲对另一架飞机的战友说道。

虽然主流的电子战技术基于射频(rf)信号的电子战系统和基于红外(ir)信号的分布式孔径系统是在不同的电磁波频率范围内分开地运作，但通过iews功能强大的机载综合核心处理器icp，交联在一起进行工作，大大减轻了飞行员的操作负担。

“看到了！你发动了电子战攻击？应，应该不会有什么不良反应吧？”

f-35“闪电ii”的舰载机型，f-35c型战斗机，跟林默的歼-15“暗戟”几乎不仅仅是同行，也同时是敌人。

“呼叫舰桥，发现f-35舰载机两架，坐标马上发过来，怀疑附近有美军航”

林默话还没说完，就听到强烈的信号干扰，好几代表着通讯信号的指示灯立刻从绿色变成了警告性的红色。

电子干扰，这说明对方已经发现了自己，并且当机立断在第一时间发动了ecm电子干扰攻击。

而林默的手刚刚从发送坐标位的信号按键上离开，所幸的是，在对方动电子攻击前，最终确认的坐标已经发送了出去。