第902章 吓了一跳（第1 / 3页）

换一句话说，华夏在周边国家当中，是在用高铁联系人脉，广结善缘，树立威信，不只是为了运输，而是要带动整个区域的经济发展，释放出巨大的能量。

华夏高铁延伸到什么地方，华夏的发展理念就可以传播到什么地方。

“首长说得太好了！”林萧感慨道，“我个人认为，跟这帮洋鬼子打交道，确实是要软硬兼施才行，阴谋阳谋都要搞，既要左右他们的民意，也要腐蚀他们的高层，这样才能够事半功倍！”

一号首长和总理听了林萧的话，尤其是他说要腐蚀对方的高层什么的，也不由得笑出声儿来。

“这种话，说说也就罢了。”主席笑着摆了摆手道，“不过，这一次你们搞的那个超级电池的事情，倒是确实给我们提供了很大的帮助，至少目前已经有几个国家开始松口了，在给华夏高铁技术输出松绑的同时，也表示了对超级电池项目很感兴趣。”

“应该看到，发展是需要引进高铁项目的国家和地区的最终目的，这是谁也阻挡不了的。｛首发｝而互利共赢是平衡点，世上没有只赚不赔的买卖。”一号首长似乎来了兴致，接着说道，“只要我们坚持换位思考，设身处地从对方角度出发，根据当地实际情况设计方案，量身定制，打造适合当地国情民情的建设方案，我们的产品就会有强大的竞争力，让他们欲罢不能，进而唤起他们共同克服难关的积极性，变独舞为共舞，就一定能实现预期目标。”

华夏高铁技术输出，从表面上看，只是一种经济大单，一种涉及金额比较大的生意。

但事实上，华夏高铁项目的输出不是想象当中那么短视，而是有它的深层含义。

首先，战略高铁的输出是建立在途经国家互信之上的产物，是一种连接和纽带，是一种国家命运的抉择和需要。

华夏的高铁线路的设定和目的，看上去一目了然，但是，其中的内涵却充满智慧和可持续发展的战略布局。

“这是意料中的事情，不然的话，我也不会想到这么一出儿办法，来转移他们的注意力了。”林萧郑重地回答道。

华夏不仅是在建立一条路连通的能源通道，更重要的是建立一个能保持长期可持续发展的经济带，一个涵盖整个区域的大经济市场厚积薄发的潜能。

按照华夏的战略规划，有可能重点布局四条线路，一是连通东亚（中国经老挝至泰国）；二是连接巴基斯坦至瓜达尔港（至巴基斯坦）；三是连接中亚至欧洲（经中亚至欧洲）；四是连接印度洋（经缅甸至印度洋）；另外两条是至蒙古，至远东的专线。

如果形势需要，还有可能再建一条直达印度的专线。

用高铁连通世界，在建立属于自己的经济发展空间经济带的重要途径。

为了打造长期、有效、可持续的发展之路，华夏方面正在逐步完善有利于己的战略布局，用强大地经济投入撬开长期实惠的双赢战略，相对而言要好得多。