第46章 码头交锋（第1 / 4页）

“既如此，那为何拒绝我方加入到南线商路的合作中呢，岂非言不由衷？”胡震雷毫不客气的打断了他的话，硬生生的插了一句。

冯国辉脸色不变，顺口说道；

“当然是价值不对等了，做生意嘛，讲究付出多少汗水得到多少收获。

跑船，打铁，磨豆腐是三大苦，既辛苦又不赚钱，而且时刻要担心把小命丢在海上。

但是从长期看，南洋公司的商业版图想做的大一些，把生意做到巴达维亚，槟榔屿和中南半岛，难免会涉足航运业。

届时，会综合考虑各方利弊。

兴许会选择一家或者几家航运合作伙伴，而避免直接投身于风险极高的航运业。

一切未定，现在只是考虑到有些闲钱，未雨绸缪的先买一片海湾，后续再规划投入。

第46章码头交锋

这片海湾长约有4.7公里，如今完全利用的也就是六七百米码头，从当前的情形来看，今后数10年都足够用了。

海湾剩下来的部分开发权，确实在胡氏家族的手中。

那是在20多年前，在荷兰军队镇压蒂博尼哥罗领导的爪哇人大起义战争中，胡氏家族竭尽全力的提供了近海运输服务，从而得到的奖赏。

得以用相当低的价格，拿到了这片海湾的所有权。

不知胡兄意下如何，是否愿意割爱？”

“事关族中公产，如何处置皆须公议，我作为族长也不好一言而决。”胡震雷没有一口答应，而是使了个“拖”字诀，

冯国辉也并不着急，很好脾气的点点头咧嘴一笑，说道；

“好，那我就静候佳音了。

胡兄想必也知道，南洋公司最喜欢交四海朋友，贵方是最早伸来橄榄枝的友人，我们对此心怀感激，并且珍视这段情谊。”

二十七八年过去了，也就是开发出眼前这么点儿小码头，木质栈桥深入海中约120余米，能够提供3~4艘风帆货船停靠装卸。

南洋公司看中的是除了码头的其他未开发海湾，从乔家矿石码头一直延伸到远方的高耸山岭，如今全都是原始雨林状态。

胡震雷听了冯国辉意欲购买海湾所有权的倾向，眼神一凝，神情有些戒备的问道；“怎么了……南洋公司有意染指近海航运业？”

“胡兄请放心，近期南洋公司还没有计划投身航运业，跑到海里与你们抢饭吃。

谁都知道