第五章 T-22与T-35（第1 / 2页）

叶柳莎：“惠里莎想要什么样的战车呢？”

惠里莎：“防护力和机动力和T-44相比还行就好，火力方面我也不求一定要100mm炮了，至少得能和德国动物园拍板的程度。”

叶柳莎：“这样的战车有几辆中型的IS，我一个电话就能第二天送到学校，你那里什么时候到货？”

听说能换来七级车的惠里莎心情不错，转向手机对蓝色萝莉说：“她是这么问的。”

“你要寄送到哪儿啊？根据地点不同需要的功勋点也不同哟。”蓝色萝莉说。

惠里莎问叶柳莎，如果可以交易战车的话，叶柳莎希望拿到哪一型号的战车，叶柳莎给出了TG-1的答复。

这个答复让惠里莎心里一阵滴血——

T-（TG-1）是一款德国和苏联共同开发的战车，196年，那时正值苏德都被欧洲欺压，互舔伤口的时期，德国人于一战中少量制造并装备了A7V坦克，并且在战争末期研制出了非常先进的LK1、LK轻型坦克，积累了大量经验。而苏联人手上只有法国FT-17、英国的一战老式坦克，借鉴后设计制造出的几款试验坦克性能均不理想，急需从外国吸取知识、技术与经验。一支德国装甲车辆工程师团队秘密来到了苏联，开始与苏联工程师联合研制新式坦克。

191年，设计代号TG-1、定型编号T-的坦克原型车完工。TG-1坦克看起来有些怪异，全重5t，最大速度5km/h，装甲最厚处50mm，带倾角装甲具有良好防弹性能，战斗室有两层，下一层是固定战斗室，搭载一门固定的76.mmTP加农炮，就像突击炮一样，上层有个60°可旋转炮塔，搭载7mmPS-1加农炮，其仰角甚至可以当防空炮使用，这辆坦克还有5挺机枪，以1年标准来说，这是火力十分强大的坦克，设计理念也比较先进，是步兵的好帮手。毕竟当时：多炮塔坦克强大、坦克用途是援护步兵，都是主流思想。

到了下一个十年，法国一度怒**德国的Ⅲ号、Ⅳ号坦克，德国人不得不用传说中的88mm高炮放平了攻击才能击毁的雷诺B1、B1-bis，以及美国一度作为主力的M中型坦克，采用的也是类似布局。可见TG-1坦克的设计思想确实领先于时代。

“你们不包邮吗？！”

“所谓包邮网购，成本也是算在价格里的吧，我们这是良心买卖，成本价格透明哟。”蓝色萝莉拍着那Q版的小胸脯说道。

“算你们狠，报个价？”

“你得告诉我地点啊，不同规格和巡航线路的学园舰以及陆上不同地点都是不同的哟。”蓝色萝莉说。

总之，就算只算穿深判定击毁的战车道似乎有点不适用，但这依旧算是三级车和四级车之间的战车，需要的功勋点不少，一共是14550点。

叶柳莎：“嗯，其实伊兹杰利耶-115也可以哟。”

惠里莎：“这还真是大手笔……TG吧，TG行不？”

T-8C（伊兹杰利耶-115）的潜力可是很高的，设计方案中可是有L-10野战炮配上两门45mm0-K反坦克炮的方案，减轻重量，采用了五对大负重轮的先进悬挂（145，嗯，又是好战车），增大装甲倾角，防护比起同期多炮塔神教的战车甚至有所提升，火力比作为重坦的SMK和T-100以及极早期T-4还要强大，已经算是四级车之中豪杰了，需要功勋点1000点。

只不过就算纸面数据再好看，因为多炮塔的成本和今后战车的作战需要已经不适应，最后T-8系列也停止了发展而已。不久后，有着类似悬挂和大倾角装甲但只有一个炮塔的T-4登场了。